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La tecnologia cinese semi-automatica che posa 1,5 km di binari al giorno anche grazie ai satelliti

L'East Coast Rail Link (ECRL), un mega progetto ferroviario in Malesia costruito con l'assistenza della Cina, ha visto i suoi primi binari posati lunedì utilizzando tecniche semi-automatiche. Durante la cerimonia di lancio, il Ministro dei Trasporti malese Loke Siew Fook ha sottolineato che le avanzate attrezzature per la posa dei binari utilizzate dalla China Communications Construction Company (CCCC), la società che ha realizzato il progetto, hanno raggiunto una velocità di posa di circa 1,5 km di binari al giorno. Il progetto segna la prima volta che una linea ferroviaria malese adotta lo standard cinese per la posa dei binari, che è particolarmente complesso e richiede una tecnologia di alto livello. Secondo gli ingegneri del progetto, la posa dei binari è mantenuta accurata in parte grazie al sistema di navigazione satellitare cinese noto come BeiDou, che offre un posizionamento altamente preciso all'interno dell'Asia. "L'attrezzatura per la posa dei binari può utilizzare il GPS o