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Mercedes GLA Hybrid, guida sportive e consumi record

La rivoluzione in corso in casa Mercedes – ha ringiovanito tutta la gamma arrivando ad abbattere di ben 13 anni l'età media dei clienti, un record – la si capisce bene davanti alla nuova GLA che del precedente modello conserva solo il nome: il design è diversissimo, molto più tondeggiante e moderno, più da crossover che da 4x4, come impone la moda. Lunga 4,41 metri e ora disponibile anche con la tecnologia ibrida (con prezzi da 52 mila euro in su), questa Mercedes porta in dote, come da tradizione per la casa di Stoccarda, sistemi di assistenza alla guida di altissimo livello, i due schermi su cruscotto e plancia e il famoso sistema MBUX che propone una nuova interfaccia auto- pilota. Tanto anche lo spazio (bagagliaio con doppio fondo da 435 litri che possono diventare 1430) che si sfrutta anche meglio con l'optional del sedile posteriore che scorre longitudinalmente di 14 cm. Ma a stupire è il comportamento su strada perché nonostante tutto lo sterzo è precisissimo (e anche diretto),