Langes Statement eines Volkswagen-Händlers zu seiner Kündigung durch den Konzern

Mich hat ein Volkswagen-Händler heute morgen angeschrieben, den ich schon seit Jahren begleite. Nicht nur durch ihn beobachte ich seit einigen Jahren ziemlich kritisch, was Volkswagen da in seinem Händler:innennetz so macht. Während um jeden "Arbeitsplatz" an den Bändern der Industrie fast schon grell gerungen wird, um - so mein Empfinden - den Status Quo zu wahren und die Transformation zu verschleppen, scheinen die Arbeitsplätze im Händler:innennetz nicht so wichtig. Warum? Meine These nach Gesprächen mit Händler:innen: Weil Volkswagen Tesla nacheifert und irgendwann nur noch Showrooms haben wird, die volle Kontrolle innerhalb der Kund:innenbeziehung. Dass sie damit Existenzen gefährden, scheint egal. Vor allem Existenzen von Jenen, die sich von Beginn an der Elektromobiltät verschrieben haben Ich habe mit meinem Kontakt gesprochen und die Einwilligung eingeholt, seine lange Mail an die Öffentlichkeit zu bringen - anonymisiert. Hier für alle die schriftliche Wiedergabe: Zum 31.12.2