Trasporto pubblico: fantasie e realtà quotidiana

Per avere un trasporto pubblico che offra davvero un'alternativa ecologica ed economica all'auto privata non servono chissà quali grandi opere e progetti faraonici. A Reggio Emilia da anni sentiamo parlare di progetti di "metropolitane di superficie", "tramvie" e simili, in altre parole il trasporto pubblico viene preso in considerazione solo come occasione di aprire dei cantieri. Nel mentre il servizio di autobus di cui si servono ogni giorno migliaia di lavoratori, studenti e pensionati è limitato come collegamenti, carente come copertura oraria, pericolosamente sovraffollato negli orari di punta. Come fa una persona senza auto privata a raggiungere il posto di lavoro o servizi essenziali come ospedali, scuole, uffici pubblici? Che alternative diamo a chi vuole muoversi in città senza aggravare ulteriormente inquinamento e traffico? Possiamo davvero affidarci solo all'iniziativa individuale di prendere la bici (con sole o pioggia, a tutte le ore, su tutte le distanze) o ai rendering