#143 - Nous, on veut des trains ! -- 2/2

**Conséquences de la liquidation** Salut, c'est le grain de son, l'émission d'Attac Puy-de-Dôme. _« Il ne s’agit pas d’une privatisation »_. C'est ce que disait Clément Beaune, le ministre des transports en juin 2023, lorsqu'on l'interrogeait sur l'avenir de Fret SNCF et son plan de destruct... pardon, de restructuration de Fret SNCF en deux entités séparées. _« Il ne s’agit pas d’une privatisation »_. Force est de constater que c'est vrai. Ce n'est pas _une_ privatisation, mais _la_ privatisation, la _dernière_. Ce n'est pas une privatisation, mais bien la liquidation de l'opérateur historique. Et une liquidation néolibérale chimiquement pure dont le modus operandi irait même jusqu'à effrayer certains pays ordolibéraux qui voient le zèle avec lequel la France s'attache à démolir Fret SNCF, à anticiper et devancer les requêtes de la Commission européene, sans barguiner, sans négocier, bref à se saborder ; ces pays ordolibéraux voient tout cela d'un œil assez circonspect, voire inqui