#31 - Aviation : pourra-t-on (encore) voler en 2050 ? Grégoire Carpentier, Supaero Decarbo

Combustion de kérosène ou trainées de condensation : l’aviation participe au réchauffement de la planète tout en ne profitant qu’à une poignée de privilégiés. D’où cette question : pourra-t-on encore voler en 2050 ? Pour y répondre, nous recevons Grégoire Carpentier, ingénieur aéronautique, co-fondateur de Supaero décarbo, un collectif visant à décarboner le secteur aérien et qui a récemment publié un rapport sur le sujet avec le Shift Project. *** 00:00 - introduction 00:38 - Grégoire Carpentier, est-ce que vous pouvez nous présenter Supaero Décarbo, et nous raconter comment vous avez créé ce collectif ? 04:03 - Première question, on entend beaucoup de chose sur le poids de l'avion sur le réchauffement climatique. A quel point l'aviation participe-t-elle au dérèglement du climat ? 06:33 - L'étude qui fait date sur le sujet parle de 3,5% au niveau mondial, c'est préoccupant parce que le trafic devrait doubler ou tripler dans les décennies qui viennent... 08:14 - Pour avoir un o