MGB - ex SCHÖLLENENBAHN (FO)

ACHTE AUF DIE SPRUNGMARKEN, UM UNVERZÜGLICH ZU DEINEN FAVORITEN ZU GELANGEN. Fair Use Policy © https://creativecommons.org/licenses/... ANDERMATT NACH GÖSCHENEN ( #zahnradbahn #schmalspurbahn ) Der "Gotthardpass" war die wichtigste Nord-Süd-Verbindung zwischen der Schweiz und Italien seit dem 12. Jahrhundert. 1904 wurde der Bau der Bahn von Göschenen nach Andermatt bewilligt, doch dieser Bau verzögerte sich. Naturschützer, Fuhrunternehmer und Pferdekutscher leisteten Widerstand - bis 1913. Nach vielen Verzögerungen wurde die Strecke im Jahr 1916 fertig gestellt, da die Schweizer Armee auf die Bahnlinie angewiesen war. 1919 übernahm die Post den Betrieb. Ab 1926 wurde die Bahn vom Bund subventioniert. Seit 1925 bestand die Möglichkeit des Anschlusses an die Furka-Oberalp-Bahn (FO), die 1941 auf Wechselstrom umgestellt wurde. 1960 wurde die Schoellenenbahn an die FO verkauft. 2003 fusionierte die FO mit der BVZ (Brig-Visp-Zermatt Bahn) zur neuen MGB (Matterhorn-Gotthard-Bahn).