EISENBAHNKNOTEN KILLWANGEN-HEITERSBERG [QHD]

#SBBCFFFFS Ende 2016 fahren die Güterzüge von Wettingen/AG in den Rangierbahnhof / Limmattal (RBL) über das neue Lehnenviadukt. Das ist das letzte Vorhaben des Grossprojekts Bahn 2000 und entstand vor dem Bahnhof Killwangen-Spreitenbach. 500 Personen- und 200 Güterzüge fahren täglich hier vorbei; dabei entstand ein Kreuzungskonflikt: Die Güterzüge von Baden / Wettingen her müssen die Gleise des Heitersbergtunnel-Linie (Bern/Genf/Zürich) queren, um den RBL erreichen zu können. Deshalb bauten die SBB für 72 Millionen Franken eine neue Verbindung, den 340 Meter langen Lehen-Viadukt, mit sechs Pfeilern gestützt.Somit wurde der Güterverkehr vom Personenverkehr getrennt In einem weiteren Schritt hatten die SBB den Bahnhof Killwangen-Spreitenbach behindertengerecht ausgebaut und damit stufenfreien Zugang zu den Perrons geschaffen.