Ford preferă să nu mai avem Rabla 2026 decât să avem un blocaj ca în 2025: "Programul trebuie redefinit de la bază"

Vârsta medie a mașinilor din România a ajuns la 15 ani, iar peste 70% dintre autoturismele second-hand importate sunt sub standardul Euro 4, ceea ce ridică probleme majore atât de siguranță rutieră, cât și de mediu. În aceste condiții, programul Rabla, aflat în derulare de două decenii, are nevoie de o reformă radicală, potrivit Roxanei Capătă, managing director Ford România.