Schnellstraßen statt Autobahn

Zwei Linienführungen der Autobahn Nürnberg–Regensburg hatten zur Wahl gestanden: die "West-Trasse" durch den Oberpfälzer Westjura und die um zwölf Kilometer längere und um 66 Millionen Mark teurere "Ost-Trasse" durch das Industriegebiet der mittleren Oberpfalz.