Schiffbau in der Klemme

Als sich in England die Stahlversorgung für den Schiffbau wieder einigermaßen normalisiert hatte und die Werften imstande waren, vernünftige Preis- und Lieferangaben zu machen, wurden sie erneut bedroht: diesmal war es die Forderung einer 15prozentigen Lohnerhöhung der drei Millionen Arbeiter, die im November 1953 gestellt wurde.