Der neue Canter von Fuso: noch wirtschaftlicher, funktioneller und komfortabler

• Duonic – das vollautomatisierte Doppelkupplungsgetriebe, erstmalig für Lkw • Start-Stopp-Funktion senkt Kraftstoffverbrauch • Vorderachse mit Einzelradaufhängung • Neues Cockpit noch funktioneller • Neue Varianten, Nutzlast deutlich erhöht • Noch mehr Aufbaufreundlichkeit Stuttgart – Rundum überarbeitet startet der Fuso Canter in seine nächste Generation. Als erster Hersteller bringt Fuso ein Doppelkupplungsgetriebe für Lkw auf den Markt. Zusammen mit verlängerten Service-Intervallen, vergröße