Peugeot 508 und 508 SW - Neue Motor-Getriebe-Kombination und bessere Verbrauchswerte

HDi FAP 165 bildet attraktive Alternative zum HDi FAP 140 Verbrauchssenkungen bei 155 THP Benziner und e-HDi FAP 110 163-PS-Diesel mit manuellem Getriebe auch für Business-Line Peugeot verfeinert die Antriebspalette der Baureihe 508. Die im März zeitgleich eingeführten Modelle 508 Limousine und 508 SW erhalten eine neue Motor-Getriebe-Kombination sowie einen im Verbrauch optimierten Benziner und Diesel. Bislang war der 2.0 HDi FAP 165 ausschließlich in Verbindung mit einer Sechsstufen-Automatik