Nordhafenkonferenz 2011: Gewappnet für wachsenden Hinterlandverkehr aus deutschen Seehäfen

DB Schenker Rail stellt Maßnahmenplan vor - Neuverkehre für Polzug nach Poznan (Hamburg/Mainz, 25. Mai 2011) Die Gütermengen, die per Schiene aus den beiden großen deutschen Seehäfen Bremerhaven und Hamburg ins europäische Hinterland transportiert werden, sind stark gestiegen und liegen fast wieder auf Vorkrisenniveau. Im Vergleich zum Vorjahr stiegen 2010 die von Hamburg ins Binnenland transportierten TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) um 13 Prozent auf rund 5,3 Millionen. Davon wurden 36,5 Proz