Wischer-Direktantrieb von Bosch

- besonders kompakte und leichte Lösung durch Wegfall der Gestängemechanik - mehr freier Bauraum unter der Motorhaube - hohe Standardisierung durch Anpassung per Software - erster Einsatz im neuen Ford Focus Bei Bosch geht derzeit eine neue Antriebstechnik für Wischersysteme in Serie: der Direktantrieb. Die beiden Antriebe der Zwei-Motoren-Wischeranlage kommen nun ohne ein zusätzliches Gestänge aus und sind damit noch kleiner – das Volumen jeder Einheit beträgt nur noch rund einen halben Liter.