Alternatív meghajtás a CompoBus-ba

A NABI a CompoBus projekt 1998-as meghirdetésekor már az egyik célként tűzte ki, hogy a mintegy 30%-kal könnyebb össztömeget eredményező buszba az átlagnál lényegesen nehezebb alternatív hajtásláncok is beépíthetőek legyenek a tengelyterhelési korlát átlépése nélkül. A társaság most jutott el a legmodernebb, zéró káros anyag emisszióval rendelkező üzemanyagcellás motor beültetési lehetőségeinek megvizsgálásáig. A projekt azt bizonyítja, hogy a társaság változatlanul elkötelezett legnagyobb érték