ES sprendimas dėl kiniškų elektromobilių taps ir Europos gamintojų problema: kas gali keistis vairuotojams?

Europos Komisija nusprendė, kad nuo liepos į Europos Sąjungą įvežamiems elektromobiliams taikomi papildomi muitai, kurių dydžiai svyruoja nuo 17,4 proc. iki 38,1 proc. Dėl tokio sprendimo Pekinas pareiškė imsiąsis priemonių ir sieks apginti savo interesus. Tokių veiksmų imtasi siekiant apsaugoti rinką, kad iš jos nebūtų išstumti vietiniai automobilių gamintojai, tačiau ką tai reiškia vairuotojams?