Pri Peklu prerezali trak nadgrajene proge do avstrijske meje

Pri novozgrajenem predoru Pekel so uradno predali namenu posodobljeno železniško progo med Mariborom in Šentiljem. Projekt, ki je poleg nadgradnje 18 kilometrov obstoječega tira in zgraditve slabih štirih kilometrov nove proge vključeval še vrsto drugih posegov, je po vložku največji slovenski kohezijski projekt v pretekli perspektivi EU. Del proge, ki po nadgradnji ni več v uporabi za vlake, bo namenjen za kolesarsko stezo. Tečejo pa že tudi aktivnosti za pohitritev železniške povezave med Mari