U prvom vlaku smrti sjedalice su bile okrenute prema unatrag, a vožnja je trajala samo minutu

Maksimalna brzina bila je 9,66 km/h, a vagoni su se morali ručno vući na vrh brda na početku obje staze. Putnici su se penjali na vrh platforme i vozili niz prugu dugu 180 metara do vrha drugog tornja, a zatim se vraćali